ну да как говориться "Дело было не в бабине" .Залил 10 литров обнулился.4 дня до работы и обратно 8км с прогревоми и печкой(иногда)Стиль вождения не менялся.На пятый день марш брасок по городу с одним вынужденным реским ускорением(срдняя по городу около80км/ч)Итог 75км. на 10литров(лампачка загарелась)

А лампочка при каком остатке загорается?

Тоже расход немного напрягает 16л, при этом сильно не гоняю, езжу один, грею минут пять перед выездом. Хотя купил недавно, говорят что у импры зимой такой зверский расход а к лету становица меньше.

Так я тут тоже начал эксперименты начитавшись форумов сходил в хозмаг и купил пару бутылей ацетона, залил полный бак бенза и 125гр этой чудо жижи. Эффект появился где то на 3км пути до работы. Импра стала как то живее ползать, как будто ей ещё 10 пони добавили (и это точно не самовнушение) про расход пока ничего не могу сказать, к следующей неделе выкатаю и тогда будет ясно. Но положительных отзывов весьма много насчет ацетона, отрицательные только от тех кто ни разу не пробовал и считают что это смерть для тачки. Видел что SUBABUBA льет его себе тоже. Интересно узнать его ощущения после применения?

а че SUBABUBA
мы все его лили)))))

про чистится или нет, не наю! я катал пару месяцев! дозировка как ТВЕ (перелил ацет в бутылку из под ТБЕ, так как она с дозатором) расход упал от силы на 1-1,5 литра! машина чувствуется что звереет, но не на долго буквально два дня интенсивной езЪдьбы и все эфект пропадает так как привыкаешь к данной динамике))))) ну а так то, хуже не будет однозначьно!

Чота на улице потеплело а расход как был 16 так и есть. При том от стиля езды не сильно меняеца, если тапку в пол то 18 выходит. У кого тут вэдовая импра на автомате? Как у вас с расходом щас?

ну на лампочке 8-10 должно оставаться, остальные риски - 10 литров, как то так

можно заправлять на каждом делении до полного, узнаешь значение

и всё-таки у кого какой щас расход?

тебе повезло больше, у тебя двух-литровая. везде пишут что она меньше жрет чем полтораха, как у меня((

наверное ты не правильно думаешь!
я вот думаю по другому первая риска на которой обычно лампочка загорается это 10 литров, а остальные промежутки также по 10 литров, вот тебе 50 и получается

а ты был прав комп привел неопровержимые доказательства в виде цифр)

как вы и советовали, сделал чистку топливной системы: топливный фильтр новый, воздушный(т.к. старый был с пропиткой, то на старом скопился целый ком грязи, хотя внутренняя сторона была девственно чиста), чистка БДЗ(там кстате копоти было как в выхлопной трубе), чистка форсунок(факел нормальный, только красные сопла, как гуашью покрашены), замена свечей(свечи были красные, сверху вся керамика прогоревшая, да ещё к тому же и в масле). Пять часов работы и всё стоит чистое на своём месте. Поехал обучать её ехать на всём чистом, динамика очень порадовала, БК показал расход 12 л. Но... на следующий день всё вернулось к старому состоянию, динамика никакая(как на ниссане марче с полной загрузкой) и расход 16-17 л. А вот теперь ответьте мне на такой вопрос, возможно такое что пока я ехал и обучал комп, он брал все значения датчиков из мозгов как средние заложенные производителем, а когда обучился, то стал смотреть на все датчики и умышленно занижать мощность (по какой то причине)? Я всё таки грешу на лямбду, значение плавает у неё на холостых в пределах 0,6-0,8В и лишь изредка падает до 0,1В. Попробую её отключить и посмотреть что будет....

Отредактировано Колян (2012-05-24 09:21:58)