Внутренняя и внешняя часть двери проклеиваются вибропластом. После этого на внешнюю часть (та, что к салону ближе). Затем внешнюю часть закатать максимально битопластом, желательно милиметров 10.
Сами обшивки - сначала вибропласт кусками, куда удобно клеить, затем всю площадь битопластом, скорее всего 5мм (хз, 10-ка залезет или нет).
Я пока не переклеивал шумку в дверях, она осталась такой, какой её Макс сваял (вибропласт на железе и беспорядочно местами битопласт) ... Но со сменой акустики обшивки жутко запели
Сейчас буду проклеивать внешнюю часть двери листом битопласта и обшивки, как полагается, с заменой клипс на оригинальные - мацума разболталась)

Magistrat
По хорошему да - все зависит от необходимого результата)
Со старыми колонками мне более чем хватало имеющейся шумки, а теперь с фокалами и усилком я понял, что нужно двери клеить капитально

SpeedWay
Здароф, эта эпопеня у меня год длилась...да и первый блин комом..

Вот сегодня решил покопаться в машине)) поменял печку, старая тоже рабочая и без нареканий, но моторчик не оригинал, а так как у меня была почти новая печка с кожухом решил поставить оригинал чтоб было по феншую)) Но речь не об этом)) залез в багажник, решил там прибраться, снял половик и тут увидел подарочек от предыдущего хозяина))) "я про это и забыл" Вообщем вот это го**но




Вопрос что это??? и как этого уродство снять??? Похожа эта фигня на битум, которым заливают крыши!  Зачем вообще он этой "простите" куйнёй все залил не понимаю!

Ахахах неее это уродство))) и шумоизолации почти ни какой, я звук не снял, но когда постучал по ней такое ощущение как будто в ведро с камнями)) штатная шумка на мой взгляд даже лучше будет. Надо подумать как её снять и сделать нормальную.

Если есть мысли по поводу как снять её жду ваших предложений.

фен в помощь)