1 - входной вал, 2 - механизм понижающей передачи, 2 - ведущая шестерня 3-й передачи, 4- ведущая шестерня 4-й передачи, 5 - ведущая шестерня 5-й передачи, 6 - корпус раздаточной коробки, 7 - ведомая шестерня раздаточной коробки, 8 - хвостовик, 9 - ведущая шестерня раздаточной коробки, 10 - межосевой дифференциал, 11 - вязкостная муфта, 12 - передний выходной вал, 13 - вторичный вал коробки передач, 14 - ведомая шестерня 3-й передачи, 15 - ведомая шестерня 2-й передачи, 16 - ведомая шестерня 1-й передачи, 17 - вспомогательная шестерня 1-й передачи, 18 - передний межколесный дифференциал.

Я полагаю, что отсутствие понижайки, сути картинки не меняет, получается разбирать коробас и смотреть что живо, а что нет. Печалька... Кто был экспертом по уточнению проблемы?

Отредактировано MaxXximus (2013-06-15 06:52:28)

Заменой жижи лечится LSD, а вот чем лечится виска...если она питается в общем масле, то вряд ли поможет, замена жижи

Если она имеет свою жижу, то однозначно я бы разобрал и поменял ее.

http://ak-opt.ru/catalog.html?filterid= … &date= вот тут посмотри цены более чем реальные

А тут тебе за 18000 еще и пихло осталось бы)))))

А 100% уверенность что в ней проблема? может просто сцепа долбит? У меня такое есть, когда парковочные маневры выполняю, если поймать сцепу на определенном уровне (выжать и держать в этом уровне, чтоб, по малой, двигаться), то она жестко долбит, как буд-то быстро выполняешь цикл "бросить сцепу-выжать". В основном такое замечено при маневрах "назад"