Съездил в один извесный сервис, проконсультироваться на счет свапа. Мастер глянул под капот и в моем случае стал отговаривать меня от затеи ибо машина совсем свежая, движок как новый. В чем-то то я с ним согласился и решил попытать удачи  - продать своего неторопливого ослика, не особо потеряв в деньгах. Глянул объявления на дроме, вижу что свежие ослики не спешат продаваться. Продаются те, что конкретно ценник скидывают тысяч на 50 и более ниже рыночной цены. Как раз стоимость свапа. А чтобы взять новое или пригнать через таможню надо будет заплатить с 1-го августа из своего кармана утилизационный сбор и потом опять вваливать в зимнюю резину и всякие ништяки, как-то это не возбуждает)). Свапать или продавать, один хрен потеряешь в деньгах. Хотя, кто знает, если свап оформить в ГИБДД, чтобы при снятии с учета и при ТО проблем не было и продать 15-го ежа, деньги частично отобъются. В принципе в машине не устраивает лишь динамика, что особенно проявляется летом, когда включен кондиционер. Так что если продать по сходной цене не получится - один хрен свапну двигатель. Сейчас парралельно занимаюсь поиском двигателя. На замену своему EJ152DP9AE ищу следующие варианты:

SUBARU FORESTER 2001.11-2003.1 SG5(EJ202DWUAE) / SG5(EJ202DXUAE)
SUBARU FORESTER 2002.11-2004.1 SG5(EJ202DWTAE) / SG5(EJ202DXTAE)
SUBARU FORESTER 2003.11-2005.1 SG5(EJ202DWSAE) / SG5(EJ202DXSAE)

SUBARU LEGACY 2001.10-2003.4 BE5(EJ202DWEAE) / BE5(EJ202DXEAE)  / BH5(EJ202DW*AE) / BH5(EJ202DWCAE) / BH5(EJ202DX*AE)
SUBARU LEGACY 2001.10-2003.4 BE5(EJ202DWEAE) / BE5(EJ202DXEAE) / BH5(EJ202DWCAE) / BH5(EJ202DX*AE)
SUBARU LEGACY 2001.10-2003.4 BH5(EJ202DXCAE) /
SUBARU LEGACY 2001.10-2003.4 BH5(EJ202DXCAE) /

Как я понял 202 есть старого поколения, например с форика в кузове SF5 http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/ … oto1.html, с какой-то катушкой или боченком (с крышкой сверху) в левой стороне движка со стороны переда машины, их мы не рассматриваем. Ну и последние 202-е, например, с того же форика в кузове SG5, или с легася 2001-2002 года - http://parts.japancar.ru/jc/view/parts/ … hoto1.html .

Как правило, год выпуска и пробег на них продаваны не знают, или не хотят говорить, или им пофиг. Собственно в моем случае любезно отказались сбегать посмотреть на табличку донора. Надо приезжать на место и тупо облазить весь двигатель, лучше со знающим человеком, ибо контрактный двигатель - кот в мешке, возвращать деньги, если он кривой, за него будут отказываться всеми возможными способами. Вот такие мысли на счет свапа.

Свапил ежа 151 на 201, всё прошло без проблем а на оформление решил забить когда пришёл в гаи и спросил как это делать, мне сказали гайци что не парься ни кто двиг щас не смотрит не делают они лишнюю работу ну я и плюнул на это дело!

Если честно даже не вкурсе сколько л\с=) документы у дяди дома, он преобритал двиг=)
свап прошел в 3 дня по 4 часа в среднем, первый день скинул старый двиг, второй день обслужил новый двиг, двиг привезён напрямую с япы с пробегом 60 тысяч, сразу поменял все сальники, прокладки на крышках клапанов, поменял ремень ГРМ с роликами, так как был случай обрыва ГРМ и на всякий случай решил всё заменить, хотя тот ремень был в прекрассном состоянии, в третий день начали ставить, косу оставил с полторахи и всё навесное от туда же, комп не менял так как не нужно всё одинакого, с коробкой состыковалась прекрассно! проблемка была, заводить а он пердит и не заводится ну подумал я ремень на зуб не правельно поставил, снял кожух и правда на один зуб обманулся, провернул на зуб заводить снова не хочет, смотрели всё, пробовали всё ну и на последок уж от балды решили вв провода поменять местами в катушке, и помогло как ни странно!Выехал из гаража и поехал, ощущения супер!!!!У меня импреза недопривод, перед начал мести с пробуксовкой, вот откатался уже около 2-3 месяцев переднии колёса стёр=)

А я хочу уже турбо на палке, но это в планах Форь=)

не понятно, сам свапнул или сурубокс помог? за сколь двигу взял?

Хренасе((( это с работой, или так двиги по дорожали? 

Расход начинает напрягать. Думал уменьшиться за счет того, что движок раскручивать меньше буду, но бензин реально стал заканчиваться быстрее.

Руки наконец дошли написать.

Заменили:

Крышку радиатора, прокладки впускного коллектора, сальник гидротрансформатора, сальник коренной задний, прокладка термостата, поддон маслянный и маслоприемник, масло 4л и фильтр, воздушный фильтр, охлаждайка 7л, грубка EGR, шахта щупа ДВС, кольца охлаждения полублоков.

Материалы 8475, работы 7900.

После свапа проехал 400 км, заметил течь масла с поддона и из под крышки ГРМ. Посмотрели на сервисе, течь из под винта в поддоне, если снимать - сливать масло, в принципе течь очень незначительная, до замены масла можно проездить. ГРМ весь чистый, состояние отличное, было замечено незначительное количество масла под одним из сальников ГРМ. Все протерли, при следующей замене масла вскроем и посмотрим, вероятно и ГРМ заменим с сальниками и роликами.

Расход сейчас 13 литров на сотню по городу. Режим - очень много коротких поездок по городу 2-17 км.
В смешанном режиме, город + трасса менее 10л.
По трассе - еще не выезжал.

16-е литые колеса шлифуют)) С места рвет хорошо, тут как-то недавно на меня обиделся турболегась вагон, тронулись со светофора, он в попе, а потом с диким ревом догнал и перегнал, наверно педальку в пол вдавил )).

Вообщем полет пока нормальный. Получил то - что хотел.

Руслан
А подробнее с фото можешь? че нить придумаем...

Заранее благодарю за любые советы..

Одолевают меня сомнения. Брать ECU с 202-го или нет. Как минимум на доноре другая АКПП. ECU управляет и движком и АКПП. На Impreza TA1B4AU5AA (EJ152), на Legacy TZ1B4ZSDAA (EJ202).

Электронная диагностика в одном из сервисов показала, что время открытия двушечных форсунок полторашечными мозгами у меня немного меньше чем должно быть. Сервисмены говорят, типа надо бояться обеднения смеси и прогара, соответсвенно следить за форсунками. Но с другой стороны форсунки более производительные, стало быть комп смотрит состояние датчиков и лямд и корректирует время в меньшую сторону, чтобы смесь была оптимальной. Датчики на моторах одинаковые.

Все-таки комп менять или нет?