какое масло льешь??? какой расход масла???
как то позвонил в субару центр мне сказали что на субару нормальный расход масла 900мл на 1 000км)))))))))) конечно бред но сказали так)))

Врут! нагло!  хотя, моя мобил не ест, не любит наверное ))

на днях ковырялся в тормозах 2х литровой импры...Семён, надо менять тормозилки! Там мало того что сзади дисковые, так и спереди 2х поршневые!

Привет всем!тоже недавно сменил ej15 на ej20,разница реально ощутима!но не забывайте при замене двигателя менять сальник гидротрансформатора,так как если при снятии бублика его повредите,то потом заменить будет довольно трудно,придется коробку снимать(у меня так и было)а в общем затея того стоит

ептить, где же мне бокс найти чтоб заняться этим извращением!

Ааа, вот зачем эта кнопка   
а я думал она у мн сломалась, а оказывается у меня пока еще маленький EJик

я вот не понимаю зачем при свапе оформлять всё 0_о никто никогда не узнает не при регистрации не при снятии с учета что там не такой двигатель как в ПТС. а так лишние головняки себе только можно поиметь, ну и страховка с дорожным налогом подорожают

Аааа, все, нашел отдельную тему СУБАБУБЫ.
аформление свапа!!! =)по заказу 555

Спешу поделиться сегодняшним неприятным опытом. Поехал в академ за компом для EJ202 (сам гоняю со старым от своего EJ152). Там дали комп от форика, хотя на нем почему-то написано GG9, тобишь получается от импрезы со 155 сильным движком. Смотрю, разъемы совпадают. До этого много компов перебрал на разборах, все время не совпадали разъемы. Пошел, поставил комп, все подошло, разъемы защелкнулись как влитые. Поворачиваю ключ, стартер работает, но машина не заводится. Попробовал раза три, маслает бодро, но не схватывает. Думаю, ну не подошел комп, ладно, пофиг, пошел обратно в магаз, отдал комп. Поставил свой обратно, поворачиваю ключ - не заводится, тож самое. Пробовал, пробовал, ни в какую, будь-то тупо бенз кончился или искры нет. Сел в машину, закурил, задумался. Вышел, выкрутил пару свечей - конолевые, в прекрасном состоянии, не залитые, не сожженные, дело не в них. Посмотрел предохранители - на фьюзе под  капотом один на 30А перегорел. Соединил тонким проводком - не заводится, поставил другой - ни в какую. Потом я еще долго искал бензонасос под задней сидушкой, но так и не нашел. Вытыкал/втыкал комп, долго пялился с тупой рожей под капот, в итоге наконец то приехал мой товарищ и мы отбуксировали мою шушлайку в Субарубокс, где я недавно и свапил движку. Все это было поздно, спасибо ребятам что дождались меня, пол десятого затащили тачку на стоянку и разъехались по домам. Завтра жду с трепетом от них звонка...

Наверное писали, не буду просматривать всю тему, а что нельзя в Вместо моего 152 ЕЖа поставить 180 сильный от легаси?? Мне кажется только коробас надо будет от легиси тоже....     Было бы прикольно 180 кобыл и передний привод )))

Давай, отпишись как сходишь.